La Superintendencia de Bancos alerta a los ciudadanos de las 13 entidades financieras que no cuenta con la autorización debida para continuar con sus actividades.
El director de Investigación de la Policía Nacional, Fausto Olivo, habló este martes 14 de marzo de 2023 las acciones iniciadas para determinar la ubicación de María de los Ángeles Duarte, exministra del correísmo. La exfuncionaria sentenciada por cohecho escapó de la Embajada argentina en Quito.
Olivo dijo en Ecuavisa que la alerta fue comunicada por la Cancillería de Ecuador. La Policía hace verificaciones para identificar la fecha y la hora en que habría salido del país.
“Se han alertado a todas las entidades, Migración, está el bloque de búsqueda, se activó Interpol”, dijo el Director. También se realizaron otras alertas a nivel internacional en la región. “Tenemos varios convenios y sistemas como el API, que se trabaja con la región y Estados Unidos para definir la ubicación posible de esta ciudadana”, explicó.
La Cancillería de Argentina dijo en un comunicado que durante el sábado 11 y domingo 12 de marzo de 2023 el embajador argentino en Ecuador, Gabriel Fuks, desempeñaba distintas tareas inherentes a su labor diplomática. Esos días no se registró presencia en el ala del edificio en la que Duarte habitaba, distante de la residencia oficial del representante argentino, por lo que se hicieron recorridos en las distintas dependencias, sin ubicar su paradero.
El Director de Investigación recordó que la Embajada tiene ciertas consideraciones y de acuerdo a la norma internacional es territorio extranjero. “Eso hace que se dificulten ciertos procedimientos en este lugar”. Por eso se han activado las unidades de Inteligencia y de Investigaciones.
Duarte se encontraba alojada en la Embajada desde el 20 de agosto de 2020. El sitio está custodiado tanto en su acceso como en su parte externa por la Policía Nacional de Ecuador, según la Cancillería argentina. Aunque desde el Ministerio del Interior se indicó que la exfuncionaria no tenía custodia policial al estar en una Embajada.
Olivo refirió que se debe descartar si la exministra salió de la Embajada antes del último fin de semana. “Estamos en ese proceso de verificación para saber cuándo pudo haber abandonado y la forma. Si es que utilizó tal vez algún vehículo diplomático o no, eso podría generar algún problema”, puntualizó.
“Duarte Pesantes se ha ausentado por decisión propia y sin que haya mediado indicación alguna a las autoridades de la Embajada en la República del Ecuador”, aclara el comunicado.
Duarte ya se encontraría escondida en Caracas, Venezuela, para solicitar asilo político, luego de abandonar la Embajada argentina en Quito, según publica Infobae. Sin embargo, Fuks aclaró en RTU que no ha confirmado que la exministra correísta esté en en ese país ni ha conversado con ella.
En un comunicado emitido la noche del 13 de marzo, la Cancillería de Ecuador reveló el escape de Duarte y aseguró que se “tomará las medidas más adecuadas ante este incidente”.
Este 14 de marzo la institución informó que convocó a Fuks para que responda a consultas por “algunas inconsistencias en la información” que se entregó la noche de 13 en una reunión sobre el escape.
El canciller de Ecuador, Juan Carlos Holguín, no se pronunciaba hasta las 09:46 de este martes. Se mantienen reuniones para contar con todos los elementos, según la Cancillería.
Un cerramiento destruido y vehículos con golpes en diferentes partes de la carrocería dejó un camión de gas que chocó contra una casa y autos en la Vicentina, norte de Quito. El siniestro vial se registró este 14 de marzo de 2023.
El Cuerpo de Bomberos de Quito dijo que socorristas de la entidad realizaron el traspado de los cilindros para evitar incidentes con el material inflamable.
Los Bomberos también evalúan el daño ocasionado en la vivienda afectada.
En imágenes difunidas por los Bomberos se observa que el camión de gas quedó sobre la base del cerramiento, luego de chocar contra el muro de concreto.
Dos vehículos afectados quedaron en distintos puntos de la vía.
Fuente: El Comercio.
El Instituto Nacional de Metereología e Hidrología (Inamhi) prevé que en Ecuador durante el mes de marzo 2023 haya un aumento en la cantidad y la intensidad de las lluvias, con varios periodos de moderada a muy fuerte intensidad.
En la región litoral se podría presenciar un nuevo periodo de lluvias intensas, acompañadas de tormentas eléctricas y ráfagas de viento que se extenderán principalmente durante la primera quincena de marzo de 2023.
Para la región insular se prevé lluvias moderadas con posibles tormentas eléctricas en la zona sur y al este, mientras que en la zona interandina y amazónica las lluvias podrían ser moderadas e intensas acompañadas por tormentas eléctricas.
Las intensas lluvias responden, principalmente, a las condiciones cálidas del océano Pacífico frente a nuestras costas y su interacción con la atmósfera, lo cual propiciará la intensificación de lluvias.
Según Bolívar Erazo, Director Ejecutivo del Inamhi, este fenómeno se debe principalmente a tres grandes fuentes de humedad que juntas forman nubes que producen lluvias importantes, sobre todo, para la región litoral del Ecuador.
“Nos encontramos en plena épocas de lluvias, que se extenderá normalmente hasta el mes de mayo. Por supuesto, la intensidad y cantidad de lluvia durante los siguientes días y meses tendrá variaciones y se monitorea continuamente por el Inamhi”, explica Erazo.
Fuente: El Comercio.
El sector de la transportación urbana y rural ratificó la paralización del servicio de transporte en Ambato este lunes 13 de marzo del 2023. Mientras los distritos de educación 1 y 2 resolvieron que cada institución educativa trabaje conforme a su realidad, es decir, presencial o virtual.
La medida fue adoptada entre los directores distritales y rectores de las unidades educativas hoy, domingo 12 de marzo. En el comunicado emitido por la Coordinadora Zonal 3 de Educación de Tungurahua se detalló que todo el personal docente y administrativo asista normalmente a laborar de manera presencial.
También que si el estudiante no puede arribar, su inasistencia será justificada. Asimismo si los alumnos llegan atrasados a la unidad educativa tendrán el libre acceso. Esto se basa en que todos los estudiantes que son parte de la institución, viven en sectores aledaños según constan en sus respectivas matrículas.
En tanto, los directivos de la Unión de Transporte Urbano de Tungurahua en nueva reunión mantenido hoy ratificaron que las 510 unidades que son parte de las 10 cooperativas de transporte público no saldrán a laborar.
Manuel Zamora, presidente de la Unión, afirmó que no trabajarán por falta de recursos para cubrir los gastos operativos. Dijo que los propietarios de las unidades están al borde de la quiebra.
Mencionó que requieren de USD 141 diarios para cubrir los gastos del combustible y el mantenimiento de las unidades de transporte. Los 30 centavos que perciben por pasajero; no cubren esos gastos.
Esperan que el alcalde de Ambato, Javier Altamirano, convoque a la sesión del Concejo Cantonal para tratar en primera instancia la Ordenanza que regulará el incremento de los pasajes para deponer la paralización.
No obstante, el presidente de la Comisión de Transporte y Movilidad del Concejo cantonal, Manuel Palate, dijo que el tratamiento de la Ordenanza tardará de dos a tres días. Eso se debe a que el texto debe ser analizado y corregido antes de su aprobación.
Argumentó que la última ocasión que se incremento el valor del pasaje en Ambato fue en el 2015. En ese año, el Alcalde y los Concejales aprobaron a través de una resolución el alza de 25 a 30 centavos. “Antes de la campaña ya se resolvió realizar el mismo procedimiento, pero como algunos ediles fueron a la reelección incluido el Alcalde decidieron no aprobar a través de una resolución, sino con una ordenanza”.
Mencionó que la resolución quedó sin efecto y fue remitida a la comisión para la elaboración del reglamento. El borrador del proyecto de Ordenanza está listo y lo conocen los dirigentes de la transportación para que el incremento sea de 35 centavos.
El informe pasará a manos del Burgomaestre para que sea puesto en el orden del día para la aprobación en primer debate. Luego irá a la socialización con los diversos sectores para su aprobación en segundo debate.
Esta puede darse en una sesión ordinaria o extraordinaria. “No hay razón para que el sector de la transportación paralice sus actividades porque está listo la Ordenanza para su revisión y aprobación”.
Fuente: El Comercio.
